ЦветоШный_Троль, говнюки от РЖД начали строить свои "турникеты" еще летом. Ударная говностройка прошла быстро и прикольно: все возвели. Пока возводили - двери в переходах уже выломали, окна уже выбили. Сейчас уже все повыбивали, дело как говорится осталось за малым. :) Чинить конечно будут, так ведь и народ у нас крепкий. :)

Like_Romeo, это не халява. Рабы из числа осужденных строили при сталине эту дорогу. ЛЮБАЯ железная дорога - особенно "ударная" - это кости и трупы, трупы и трупы людей, по которым ездят купленные с откатами и т.п. поезда и вагоны.
Я молился, чтобы Путину хватило ума не выбрать "преемником" эту суку старую - Якунина, и выходит что мне реально повезло с этим делом. И не только мне, но и нам всем.

Реутово крупный город - следовало ожидать ))

Дикий народ!
И РЖДешники козлы! Козлючья, бля страна!
И ведь почти везде, во всем мире так... В Париже в метро турникеты - выше человеческого роста, но арабы все равно пролезают! :)) Как умудряются!? :))

Gelo_из_Москвы, тут проблема шире. Чтобы следить за всеми этими турникетами, постоянно их чинить и ремонтировать, постоянно проверять, менять двери, окна, стены, билетики выдавать и главное - сторожить чтобы не ломали - нужны люди. Эти люди получают зарплату. Все как и прежде, когда были контролеры. Не понимаю - в чем смысл тогда было городить турникеты ?

s0strange, да не то чтобы крупный. Балашиха значительно крупнее - районный центр. Но там до сих пор нет турникетов.

Tomas, если отрасль убыточная - зачем к ней присасываться? ;-))

Я правильно понимаю твою логику - "отрасль убыточная и поэтому ей можно не платить"?
Странно как-то. Очередная попытка залезть в чужой карман.
Есть организация, предоставляющая услугу. Хочешь этой услугой пользоваться - плати. А убыточная организация или нет - это вроде как не моего ума дело.

Смысл городить турникеты в том, что они прибыли приносят побольше, чем контролеры. Которые а) не могут проверить всех и б) кладут в основном к себе в карман.

Threepwood, моя логика такова: если ты хочешь получать деньги за оказываемые услуги - то а) качество услуг должно улучшаться б) услуги должны быть удобны пользователям.
Например, ты вызвал на дом сантехника. Он говорит "я прийду когда мне надо будет, но у меня нет инструмента и вообще у меня 100 заказов, а я один". Приблизительно так происходит с РЖД.
Качество услуг - отстойное, мягко говоря поезда идут набитые по самое нехочу, вагоны все старые. Удобство - ниже плинтуса (расписание не соответствует потребностям, с 10:50 до 12:00 перерыв в движении, а вечером - раз в час). Есть только возростающий спрос т.к. возводится много жилья в пригороде.

Рассказы "вот мы сейчас, а потом тогда..." - лучше не надо. Отечественные вагоностроительные заводы построить на сборы от пригородного сообщения не удастся. Да и то что они все же строят... Эти "спутники" с креслами... Утром больно смотреть.

Tomas, хм... Мне непонятно причём тут те кто строил и турникеты?

Like_Romeo, притом, что твои папа и мама горбатились на стройках коммуниЗЬма бесплатно, а ты теперь платишь денешку, чтобы проехать на поезде. Твоя денюшка ложИцца в кармашек дяди, который приказал собирать с тебя денешки у входа на платформу.

Tomas, а ты хочешь ездить бесплатно? За ВСЁ в этой жизни нужно платить! Оплата не такая большая... Но часть денег идёт на обслуживание поездов, на зарплату работникам... Так что не вижу причины в твоём недовольстве...

Like_Romeo, РЖД - госмонополия. Как ты не понимаешь ?

ЭТО НЕ КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ, которое само себе зарабатывает деньги и в один прекрасный день может обанкротиться. Нет. Это государственная лавочка. Более того. Это ВОЕННОЕ ВЕДОМСТВО.

Ну как мне тебе объяснить ? Блин... Ну вот ОМОН. Ребятам надо зарплату платить, учить, тренировать, машины ремонтировать, форму шить... Но это не коммерческое предприятие. ОМОНовцы не могут сами себе КОММЕРЧЕСКИ зарабатывать деньги. Так и РЖД как и все госмонополии существуют на бюджетные средства, тоесть на мои и твои налоги. Так было всегда.

Ты платишь налоги ? Да. Я тоже плачу.

А теперь на мои налоги Якунин возвел забор вокруг платформы, купил турникеты, посадил бабушку в кассу. Я САМ ЕМУ НА ЭТО ДАЛ ДЕНЕГ. А теперь они требуют меня платить за то, что я уже оплатил давным давно.

Tomas, и ты сантехнику говоришь - делай мне всё бесплатно, раз такой занятой.
Представь себя на его месте - всё поймёшь.
На твоём фото иллюстрируется не отсутствие не денег на проезд, а мозгов -))

ОМОН зарабатывать коммерчески не может. А РЖД может и обязано - и это так в любой стране мира. Если ты хочешь, чтобы РЖД катало тебя за счёт налогов - налоги будут больше, я тебя уверяю.
И ещё я буду против - ибо налоги я плачу, а на электричках почти не езжу.

Кстати, если зайцев будет меньше - глядишь, и прибыль появится. А?

Threepwood, ну по вашей логике, конечно, ОМОН пора тоже переводить на хозрасчет, Илья. А что ? Я услугами ОМОНа не пользуюсь, зачем я им налоги плачу ? Так верно?

По поводу услуг - нет, я сантехнику не говорю "делай все бесплатно". Я вызываю того сантехника, который приедет в удобное для меня время, с инструментом, все починит и получит свою оплату.

Фотография иллюстрирует то, что люди (в данном случае студенты) пытались влезть в поезд, но т.к. это дальняя электричка типа из Владимира - влезть в нее практически не реально, а на работу и в институт ехать надо. Вы же, Илья, создали "КОРПОРАТИВНЫЕ правила", в офис наставили турникетов с кодом, которые фиксируют приход/уход на работу, чтобы "шаг в сторону - выстрел из кадровой будки". Вот люди и едут кто как может - за знаниями, учиться и работать.

Tomas, у нас такого Г..А, пардон, ещё не ставят :-)

Победоносец, я же говорю "расползается зараза" - подождите, скоро и до вас это Г....О доползет.

Tomas, ОМОН - нет, ибо он относится немножко к другой сфере деятельности. Армия, образование, медицина, дороги должны содержаться за госсчёт.
Кстати, обрати внимание - налог на дороги платят только автовладельцы. Почему налог на электрички должны платить все?
И почему некоторые общемировые принципы снова подвергаются сомнению?

"Корпоративные правила" создавал не я, но считаю, что желание работодателя видеть работников на работе вовремя вполне разумное. За небольшие и нерегулярные опоздания у нас, кстати, не стреляют - все люди. За большие и регулярные - будут вопросы, да.

Если не получается приходить вовремя - надо раньше выходить.
Если не влезаешь в электричку - надо искать работу ближе к дому.
Вообще, хочешь изменить мир - начни с себя -)

Tomas, у нас минталитет другой, сломают на хуй :-)))

Threepwood, ваша логика Илья - справедлива и разумна всегда, ровно до тех пор, пока она касается ВСЕХ других, а не вас лично и вас конкретно. Ибо и вы не святой, я так думаю.

Объясню: не хочешь болеть венерическими болезнями - предохраняйся, не шляйся по борделям, в 21:00 смотри спокойной ночи и ложить спать. Властям удобно, менты - бухают, всем хорошо.

Все это верно, именно этому учит нас и Библия и церковь. Увы, эта мораль актуальна только для дедушек, которые уже ничего не могут. Скажем так: она актуальна для тех, кто УЖЕ НИЧЕГО НЕ МОЖЕТ. Потому что люди с яйцами хотят жить, хотят "не регламентированные" и "неправильные" приключения. Другими словами - мораль "выходить раньше, работать лучше и больше, кушать меньше" - применяйте к себе, в первую очередь. И да поможет. Но вернемся к Якунину.

Вы пишите "хочешь изменить мир, начни с себя" ? Отчего же тогда говнюк, который решил изменить наш мир - начал с меня ? Он начал с моей жизни, влез в мой карман. Сначала он сделал инвалидами моих родителей на "стройках коммунизма", а теперь требует чтобы я заплатил еще. "Дай денег". Непорядок.
Я расскажу вам еще одну новость. Наднях говнюк Якунин выступил в госдуме с идеей увеличить стоимость проезда на... 40% ! Потому что ему надо строить какую-то магистраль под баренцевым морем, а денеШков нету.

Это к слову о том, что "налог на электричку должен платить тот, кто на ней ездит".

А теперь по сути, т.е. с начала. Вы как-то обошли эту тематику, а я хотел бы акцентировать на ней ваше внимание.
ПАССАЖИРСКИЕ ПРИГОРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ВСЕГДА БЫЛИ УБЫТОЧНЫ. При СССР в том числе. Они по сути своей не могут быть доходны, ибо билет на проезд должен будет стоить что-то около 500 рублей в пределах одной зоны.
Во все времена желдор покрывал эту тему за счет транспортных перевозок. Грузооборот за годы перестроек и дерьмократии только возрос, стал интенсивнее, логистика стала актуальна. РЖД внедрило себе SAP R/3 - это многомиллионное внедрение системы управления без которого РЖД жило всегда прекрасно и могло бы жить дальше так же прекрасно. Тем не менее РЖД оплатило и несколько миллионов долларей и за внедрение и за лицензии и за поддержку.

Кто за это все платит ? Ответ очевиден. Йа (билеты) и Ты (налоги).
А начиналось все с говнотурникетиков и бабушки "дай денешку", которая тянула лапку.

Победоносец, я думаю у нас тоже не долго будет жить. Т.е. официально "парадный подъезд" продолжит существовать. Но рядом прокопают дыру или оторвут забор.

Tomas, Прожиточный Минимум, турникетами не остановить, тут ты прав :-))))

Tomas, представь себе - венерическими не болел. хотя вроде не дед и могу много чего.
Ложусь поздно - ну так в этом я виноват, а не якунин.
Чем занимаются менты в свободное от работы время - мне глубоко фиолетово.

Собственно, мораль я к себе применяю в достаточном количестве. Это здоровый подход.

То, что родители на стройках коммунизма стали инвалидами и теперь не получают достаточной помощи - плохо, это проблема и она серьёзна.
Только почему это должно мешать мне платить за получаемые услуги? От этого никому не станет лучше.

Threepwood, согласен на все 100%
И платить нужно! Я всегда плачу. И не понимаю тех, кто не платит, а мог бы по своему доходу платить!

Threepwood, ключевое слово в вашем Илья отношении должно быть РАЗУМ. РАЗУМ движет всем что происходит на земле. А я что-то не вижу, чтобы вы включали это самое. :)

Вы не отвечаете по существу и это обидно, т.к. факты говорят за то что говноРЖД обманывает не только население, но и правительство и налоговые органы. И это печально. Потому что у меня есть разум и я вижу как госмонополия влезает в мой карман.

Gelo_из_Москвы, было бы за что платить, вот ведь в чем нюанс.

Tomas, ну, если ты считаешь, что не за что платить - не пользуйся! В чем проблема то!? Купи машину - и езди на ней!
Мое мнение, что платить нужно! Тем более цены в принципе приемлемые! Реально эта услуга стоит гораздо дороже!