Когда деревенское непрофессиональное быдло усаживается в кресло президента компании - то всё, абсолютно всё кажется "легко и просто". Купили заграниШный скоростной поезд за гос.деньги, поменяли ему колесные пары (потому что те, которые ставят в германии - не выдерживают наших дорог и буквально "стираются" за первые месяцы эксплуатации) - и вперед, к победе
дела повышения тарифов.
Однако не все так просто, на самом деле.
Вдоль ЖД дороги расположены сотни деревень, в которых живут люди, которые утром и днем и вечером ездят на желдоре на работу и с работы. Они так ездили 150 лет, пока мудило не пришло к власти и решило "теперь все будет по новому".
По новому не получилось.
Из-за Сапсана
отменили половину электричек и "дешевых" поездов.
Вот ты с детства ездил в школу на электричке. Пришел снова на платформу, а мимо прошелестело буржуйское уродство, а твоей электрички нет. Иди по шпалам, брат. Сначала по шпалам в школу, потом по шпалам на работу...
А потом люди стали требовать от властей внимания к своим проблемам.
Ломом - в лобовое стекло Сапсана. Кирпичом - в окно. Только так граждане этой говностраны смогли
достучаться до мудозвона Вовы Якунина из МПСа. Иначе, по хорошему, с нашими ведь нельзя.
Поэтому мне стыдно за такое руководство РЖД, которое НЕ СЛЫШИТ и не хочет слышать своих пассажиров. Мне стыдно за то что власти лижут анус Ангеле Меркель и целуют её в натруженную немецкую задницу, а потом идут в кассу Siemens и платят за немчурские поезда, вместо того чтобы строить свои. Тем временем
отечественное вагоностроение разваливается от недостатка финансирования. А немчурская - процветает на наших заказах.
Мне стыдно не за граждан моей страны, а за гондонов, которые довели, в том числе РЖД, до полного коллапса.