Пригородное направление Курского вокзала долго ждало поступления новых электропоездов. На всех других вокзалах уже давно все в порядке, а у нас - все как обычно. Вова Якунин, этот "профи", случайно ставший министром желдора, т.к. никогда не работал в МПС, тянул резину: сначала закопал бабло в никому ненужные заборы, потом долго мучил голову и жопу с установкой турникетов. Все делили бабло, откладывали и копили на Сапсан. Наконец, счастье пришло. Не прошло и пяти лет, как новые электрички поступили в эксплуатацию.

Однако, радость пассажиров длилась не долго.

Новые поезда оказались... Железными душегубками на колесах - так их окрестили в народе. Оказалось, что новые поезда заточены под... включенные кондиционеры. Это, наверное здорово: прохлада и все такое в летний зной, особенно после дневного трехчасового перерыва и стоянки состава в тупике, на открытом солнечном пространстве у Курского вокзала. Железный ящик на колесах прогревается насквозь, до последнего дерматинового сидения. Новые форточки устроены так, что их как бы и нет... А кондиционеры...

Возможно, машинистов просто не научили их включать...

А зачем? Можно и без кондея ездить в Петушки и Захарово. Ну и что, 2 часа в раскаленном вагоне, как в аду, наш народ и не такое выдерживал.

Народ... Впрочем, народ решает проблему своими силами.

Вот так.





За безопасность движения, товарищи. И спасибо папе - Вове.

***