Записи Друзья Комментарии

Tomas

83 2

744 читателей
Аватар Tomas
О чем думаете?

 -Поиск по дневнику

люди, музыка, видео, фото
Поиск сообщений в Tomas

 -Подписка по e-mail

 
Получать сообщения дневника на почту.

myTomas Home Page

Дневник: (3991) Фотоальбом: (341) Цитатник: (23) Лента Профиль->

РЖД: Заборы не спасают

(ссылка) + в цитатник

Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение



Подписаться
Отписаться 		— К дневнику — Страницы: [1] [Новые]
Пресвятая_Дева_Фёкла   65 0 обратиться по имени Вторник, 18 Августа 2009 г. 12:27 (ссылка)
хм, правда - не понятно
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Вторник, 18 Августа 2009 г. 12:29ссылка
Tomas 83 2
Освоение бюджета - это так называется.
ОтветитьС цитатойВ цитатникОбратиться по имени
Ola-solnce27   39 0 обратиться по имени Вторник, 18 Августа 2009 г. 12:31 (ссылка)
надеюсь ты так не лазишь?)))
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Вторник, 18 Августа 2009 г. 12:51ссылка
Tomas 83 2
Ради тебя, солнце наше, я готов на всё !
ОтветитьС цитатойВ цитатникОбратиться по имени
Ola-solnce27   39 0 обратиться по имени Вторник, 18 Августа 2009 г. 12:58 (ссылка)
Tomas, да ладно не напрягайся.тебе уже не 18 что б лазить через заборы..упадешь еще не дай Бог...лечи тебя потом...
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Вторник, 18 Августа 2009 г. 13:05ссылка
Tomas 83 2
Оленька, радость нашего города, да я когда о тебе думаю- готов любые заборы перепрыгнуть! Ты - лучший мотиватор на подвиг!!!
ОтветитьС цитатойВ цитатникОбратиться по имени
Ola-solnce27   39 0 обратиться по имени Вторник, 18 Августа 2009 г. 13:11 (ссылка)
Tomas, да ну ты что!!!!заборы высокие падать будет больно..лучше не надо!!!давай я тебе лучше пришлю денежку и ты заплатишь за проход...ты же мне здоровенький и целенький нужен)
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Вторник, 18 Августа 2009 г. 13:33ссылка
Tomas 83 2
Вообще-то я думал, что тебе Ваня Табуреткин нужен, а не я. Он помоложе, умный мальчик, любит общительных девушек. Оль, нафиг я тебе сдался-то ?
ОтветитьС цитатойВ цитатникОбратиться по имени
Вдова_Каракурта   обратиться по имени Вторник, 18 Августа 2009 г. 13:42 (ссылка)
По моим наблюдениям "зайцами" ездят до 60% пассажиров. Контролеры и дежурные на турникетах берут в собственный карман в среднем около 20 рублей с носа. На отдаленных станциях в ограждениях имеются очень удобные лазы, которые никто и не собирается заделывать. Ездить "зайцем " ОЧЕНЬ ВЫГОДНО не только для "зайцев".
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Вторник, 18 Августа 2009 г. 14:48ссылка
Tomas 83 2
Абсолютно верное наблюдение, я бы даже сказал так: тот, кто платит - выглядит абсолютным дураком. Зачем? Учитывая нынешние тарифы - только сумасшедший будет инвестировать в РЖДэшный говнобизнес.

А пенсионеры и так ездят бесплатно, хоть власти их и пытаются притеснять и ограничивать.
ОтветитьС цитатойВ цитатникОбратиться по имени
Перейти к дневнику

Вторник, 18 Августа 2009 г. 15:09ссылка
Вдова_Каракурта
Я разговаривала с человеком, работавшим в системе РЖД, он сказал, что в стоимость проезда включены и пенсионеры и "зайцы". Один пассажир должен оплачивать проезд троих. Спросите любого, готов ли он за них платить. Каким будет ответ - к гадалке не ходи. РЖД само плодит ушастых, и само с мини борется курам на смех.
ОтветитьС цитатойВ цитатникОбратиться по имени
Перейти к дневнику

Вторник, 18 Августа 2009 г. 15:36ссылка
Tomas 83 2
Начнем с того, что пассажирские перевозки на желдоре во всем мире, во все времена были и остаются убыточными. РЖД кое-как умудрялось сводить концы с концами только за счет грузовых перевозок. Вот где еще сохранился простор для махинаций и обмана (читай - воровства).

Но тут пришел друг Вовы Пэ: дядя ЯКУНИН. Старый харазматичный деда, которого кстати прочили в президенты. Но ума хватило не пущать.

Вова Якунин пообещал властям, что сделает из говна - конфету. Так появились "прожекты" про Сапсаны из Siemens-а, так появились турникеты и заборы.

Но... Доходности от турникетов как не было - так и нет. Сплошные убытки и расходы. Потому что их ломают, их игнорируют, их перелезают. И тут сработала мысль !!! РЖДэшное начальство поставило к каждому турникету - по охраннику. К КАЖДОМУ ТУРНИКЕТУ - по охраннику. Теперь они выглядят как ГЕСТАПОвцы, им даже форму сшили.

А дохода как не было так и нет.

Последние известия: РЖД в первом полугодии снова получила убыток в несколько млн. руб. Ждут осени, надеются на "оживление" экономики, а вместо оживления эксперты пророчат "вторую волну" кризиса.

Вот и получается: бюджетные денежки потратили, турникеты, заборы понагородили. А толку все равно как не было так и нет. Вовка облажался со своими "турникетами" и заборами.
ОтветитьС цитатойВ цитатникОбратиться по имени
Перейти к дневнику

Вторник, 18 Августа 2009 г. 16:09ссылка
Вдова_Каракурта
Одну проблему они все же решили - трудоустроили некоторую часть народа в качестве контролеров и охранников турникетов с возможностью неплохого для них левого заработка без особого напряга.
ОтветитьС цитатойВ цитатникОбратиться по имени
Перейти к дневнику

Вторник, 18 Августа 2009 г. 16:18ссылка
Tomas 83 2
Да, но эти охранники - не сотрудники РЖД, это аутсорс, т.е. "сотрудники подрядной организации" типа ЧОПа.
ОтветитьС цитатойВ цитатникОбратиться по имени
Ola-solnce27   39 0 обратиться по имени Вторник, 18 Августа 2009 г. 14:11 (ссылка)
Tomas, ну акому ты еще нужен кроме меня?
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Вторник, 18 Августа 2009 г. 16:19ссылка
Tomas 83 2
А ты сможешь сразу с двумя-то управиться? Крепкая ты наша.
ОтветитьС цитатойВ цитатникОбратиться по имени
Ola-solnce27   39 0 обратиться по имени Вторник, 18 Августа 2009 г. 17:35 (ссылка)
Tomas, Ваняшу то я просто в гости пригласила..так что не ревнуй))
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Вторник, 18 Августа 2009 г. 17:56ссылка
Tomas 83 2
Я вам буду только мешаться. :( Ты же знаешь. Эх.
ОтветитьС цитатойВ цитатникОбратиться по имени
Ola-solnce27   39 0 обратиться по имени Вторник, 18 Августа 2009 г. 22:05 (ссылка)
Tomas, ну что ты радость моя)))я ж без тебя никуда))
Ответить С цитатой В цитатник
citi7en   обратиться по имени Четверг, 20 Августа 2009 г. 21:10 (ссылка)
батя часто любил повторять - надо учиться зарабатывать а не прыгать через турникеты
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Пятница, 21 Августа 2009 г. 08:39ссылка
Tomas 83 2
Твой отец хороший человек и во многом он прав.
ОтветитьС цитатойВ цитатникОбратиться по имени
Spiegel_SPb   62 0 обратиться по имени Четверг, 20 Августа 2009 г. 22:04 (ссылка)
Не, ну ё моё, слово же придумали - "освоить".
Велено высокие технологии внедрять - пажаллста. Внедрили-освоили.
Вот в Германии например вообще турникетов нету. Просто белая полоса на полу. Хочешь - плати, можешь - не плати. Но если встретился с контролером - никакая отмазка не поможет. И никаких смарт-карт. Просто бумажные проездные, правда немного с голограммами. Практично. И уровень сервиса такой, что стыдно, в общем то и не платить.
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Пятница, 21 Августа 2009 г. 08:40ссылка
Tomas 83 2
Вова Путин очень любит германию и тамошние порядки, это верно. Но необходимо учитывать условия жизни в стране дураков, каковой является разея (РФ) и менталитет побежденной немчуры. У нас такой фокус с полоской не прокатит.
ОтветитьС цитатойВ цитатникОбратиться по имени
Табби   8 0 обратиться по имени Среда, 26 Августа 2009 г. 22:40 (ссылка)
Ну а если бы не было заборов и турникетов, еще больше бы народу ничего не платило. То, что РЖД хочет повысить окупаемость, это понятно и логично. Проблема главная в другом - из-за отсутствия работы огромное количество народу из МО и соседних ездят в Москву на заработки ЕЖЕДНЕВНО, тогда как электричка задумана для того, чтобы изредка ездить, в выходные на дачу например, или в поход на природу.
Ответить С цитатой В цитатник
Tomas   83 2 обратиться по имени Четверг, 27 Августа 2009 г. 10:11 (ссылка)
Табби, дело в том, что во времена СССР был понятный лозунг: "где родился, там и сгодился" т.е. поиск и трудоустройство в шаговой доступности. Сейчас, постепенно к этой теме тоже начинают возвращаться, т.к. ежедневное перекачивание толп из МО в МСК и обратно - начинает доставать властей. Плюс тема "понаехали" и "лимита паганая" тоже не на последнем месте.
Но это сейчас... прошло 20 лет.
Ответить С цитатой В цитатник
Spiegel_SPb   62 0 обратиться по имени Четверг, 27 Августа 2009 г. 10:20 (ссылка)
Tomas, а я вот наоборот, замечаю стенания власти на тему, что "ах, какой нам народ инертный попался". Все желает работу рядом с домом, а метнуться "за запахом тайги" (ну или на расчистку конюшен) все никак не желает...
Хотя народ то может и метнулся бы, если бы те же дороги были бы, и если была бы уверенность, что в процессе метания нашлась бы хижина, в которой можно было бы после трудового будня голову преклонить, а оставленная в ненавистном мегаполисе бетонная будка не растворилась бы за время отсутствия в бездонных государевых закромах...
Ответить С цитатой В цитатник
Перейти к дневнику

Четверг, 27 Августа 2009 г. 10:27ссылка
Tomas 83 2
Одно дело - строить говноБАМ и осваивать то, что осталось от сочинского бюджета.

Другое дело - ежедневная перекачка миллиона юзеров слева на право. Даже учитывая, что этот миллион жителей платит за билеты - все равно пассажирские пригородные перевозки остаются убыточны вопреки хотелкам якунина.
ОтветитьС цитатойВ цитатникОбратиться по имени
Перейти к дневнику

Четверг, 27 Августа 2009 г. 10:41ссылка
Spiegel_SPb 62 0
Tomas, вот вот. Руководству РЖД (или кто там за пригородные перевозки отвечает) выгоднее НЕ ВОЗИТЬ. Отменить рейс. Хотя как может быть не выгодным Зеленогорское направление в Петербурге? Это ж как постараться то нужно????
Чтобы в сезон в курортном районе было невыгодно возить людей. При царях было выгодно, и поезда ходили, а сейчас - ежжайте автобусом. Так автобусы то в разы дороже. Идиоты в общем.
ОтветитьС цитатойВ цитатникОбратиться по имени
Подписаться
Отписаться 		— К дневнику — Страницы: [1] [Новые]
 

Добавить комментарий:
Текст комментария: показать смайлики

Проверка орфографии: (найти ошибки)

Прикрепить картинку:

 Переводить URL в ссылку
Подписаться на комментарии
Подписать картинку

О проекте
Найти интересное
Сервисы сайта
Найти дневники